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Notre accompagnement
dédié aux batteries

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Notre accompagnement
dédié aux batteries

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Notre accompagnement
dédié aux batteries

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Notre accompagnement
dédié aux batteries

Automotiv battery

Caractéristiques des batteries

Nous testons une large gamme de batteries depuis la phase de conception jusqu'à la phase de validation et de qualification.

Nos moyens sont conçus pour les batteries automobiles mais peuvent également répondre aux besoins spécifiques des secteurs ferroviaire ou aéronautique.

 

Du prototype à la production conforme !

Essais de batteries : un large éventail de compétences

Ingénierie

Simulation

Mécanique / Vibration
Compatibilité électromagnétique

BMS

Spécifications
Validation

CONTRÔLE

Utilisation de variables internes (cellules) pour contrôler les tests.

CONCEPTION

De la conception d'outilages d'essais (montages...) jusqu'à celle de bancs d'essais spécifiques.

Nous proposons une approche globale à travers notre gestion de projet ou lors des étapes clés que vous souhaitez nous confier.


Nos compétences en instrumentation, logiciel de contrôle et expertise mécanique sur les cellules, modules et packs accompagnent notre expertise en matière de test.

LOGISTIQUE

Du transport de vos batteries jusqu'à leur démantèlement et leur recyclage.

ESSAIS FEUX SUR BATTERIES

Normes et méthodes d'essais

  • IEC 62660-1/2/3
    Éléments d’accumulateurs lithium-ion pour la propulsion des véhicules routiers électriques (Essais de performance/Essais d'abus/Exigences de sécurité)
  • ISO12405-1/2/3
    Véhicules routiers à propulsion électrique – Spécification d'essai pour les packs et systèmes de batteries de traction lithium-ion (Applications haute puissance / Applications haute énergie, Performance & Abus (SC, OC, OD) / Exigences de sécurité pour les essais de la partie 1 & 2 + Essais supplémentaires & clarifications)

  • IEC62133, IEC62619 & IEC62620...

  • GTR 20, UNR100, FMVSS 305, SAE J2464, SAE J2929, GB 38031, GB/T 31484, GB/T 31486, KMVSS...

  • LV 123, LV 124, PSA B21 7110,PSA B21 7112, PSA B21 7130, Renault 36-00-802, Renault 36-00-808...

UN 38.3

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UN 38.3

T1 - Simulation d'altitude

T2 - Epreuve thermique

T3 - Vibrations

T4 - Choc

T5 - Court-circuit externe

T6 - Impact/Ecrasement

T7 - Surcharge

T8 - Décharge forcée

ECE R100 Rev2

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ECE R100

8A - Vibrations

8B - Cycles et chocs thermiques

8C - Chocs mécaniques

8D - Intégrité mécanique

8E - Résistance au feu

8F - Protection contre les court-circuits externes

8G - Protection contre les surcharges

8H - Protection contre les décharges excessives

8I - Protection contre la surchauffe

et plus encore avec la Rev3 comme la propagation thermique

 

ECE R10 Rev6

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ECE R10

Émission rayonnée

Immunité rayonnée

Émission conduite

Immunité conduite

Essais électriques

Performance

Cycle de vie, Vieillissement, Puissance, Performance, Durée de vie

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Environnement

Thermique, Mécanique, Climatique, Chimique, CEM...

Abus / Sécurité

Électrique, thermique, mécanique, exigences spécifiques

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NOS CLIENTS

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  • HYDROGÈNE
    Essai hydrogène

    Nous testons un pack de piles à combustible avec surveillance fonctionnelle

  • CARACTÉRISATION CEM
    DU MOTEUR ÉLECTRIQUE

    Un banc technique pour moteurs électriques est utilisé dans notre chambre de Faraday.